?

Log in

Правда, и ничего, кроме правды

янв. 1, 2025

06:42 am - Книга воспоминаний 1925-1948

Воспоминания написаны исключительно для родных и друзей, и, возможно, посторонним они покажутся скучноватыми. В книге вы найдете подробности частной жизни, а не философские обобщения. Автор отдает свой скромный труд на суд читателей, расcчитывая на их доброжелательное внимание.

Copyrighted. При цитировании обязательно ссылайтесь на журнал vva1925

Любые замечания по тексту приветствуются.

июн. 25, 2007

10:35 pm

108.71 КБ
107.41 КБ

Виктор Андреевич Володин, декабрь 2006

Tags:

ноя. 14, 2006

10:43 pm - Обновления

Добавлена глава "Реабилитация" http://vva1925.livejournal.com/4801.html

сент. 19, 2006

08:02 pm

В.А. Володин


Только правда, и ничего, кроме правды…
(Воспоминания о моей жизни)



«Я уйду. А она останется.
Эта книга, неброско изданная,
но в которой лишь правда истинная,
и суровая, и печальная,
грозным временем отпечатанная…».
Ю.Левитанский

сент. 8, 2006

09:52 pm

1. Мои предки


Мой отец Володин Андрей Иванович родом из села Кочергино Курагинского района (сейчас Каратузского района) Красноярского края. Это в 50 км на юг от г. Минусинска. Село стоит на берегу протоки речки Туба. Край, куда ссылали поляков, декабристов и революционеров, был заселен переселенцами из России и Украины, беглым и каторжным народом. Там никогда не было крепостного права. Суровый сибирский климат и просторы сформировали особый характер народа. читать дальшеСвернуть )


Продолжение следует ...

сент. 7, 2006

11:05 pm

2. Детство


Родился я 15 января 1925 года в с. Кочергино в крестьянском доме моего отца. По христианскому обычаю через неделю после рождения нужно было крестить новорожденного. В эти дни в стране отмечали годовщину смерти В.И.Ленина. Крестины всячески преследовались. Отец договорился с батюшкой, привез из церкви купель. Мама, конечно, ее чистенько помыла. читать дальшеСвернуть )


Продолжение следует ...

сент. 6, 2006

10:39 pm

3. Арест отца


Подошел суровый 1938 год. Репрессии шли полным ходом, но в нашей семье их не ожидали, как, впрочем, и в других семьях. Честные люди считали себя ни в чем не виноватыми. Анализируя события того времени, я могу изложить свой взгляд на то, как они развивались.

За несколько месяцев до ареста отец (как и все сотрудники радиоузла) заполнил какую-то анкету, в которой подробно ответил на вопросы о своей предыдущей жизни и о родственниках. Отец, естественно, честно рассказал о своей жизни в Манчжурии, Китае и работе в китайско-английской чайной фирме. НКВД просмотрело эти бумаги - тех, кто жил когда-то за границей, в Минусинске набиралось немного, а план по выявлению врагов народа - шпионов нужно было выполнять. Участь отца была предопределена…
К моменту ареста отца Люда заканчивала десятый класс, Женя - восьмой, я - шестой. Никто и подумать не мог, что в нашу семью войдет этот ужас. И когда к нам вечером пришли с обыском… Все было, как сон. читать дальшеСвернуть )


Продолжение следует ...

сент. 5, 2006

11:27 pm

4. Юность и начало войны


К началу войны я окончил девять классов, Люда - первый курс Томского университета, Женя проработала один год в школе. читать дальшеСвернуть )

Продолжение следует ...

сент. 4, 2006

09:56 am

5. Призыв на войну

Прощание


В январе 1943 года, когда немцы были еще в Сталинграде, а мне только что исполнилось 18 лет, у нас с мамой состоялся разговор о предстоящей службе в армии. Поводом для разговора, наверное, послужило обсуждение перечня вещей, которые я возьму с собой на фронт. Все собиралось заранее - мешок с лямками (сидор) уже был заготовлен, нужно было взять немного еды, махорки, бумагу, карандаш, носовые платки. Мешок выставляли на мороз, чтобы продукты не испортились. читать дальшеСвернуть )

Продолжение следует ...

сент. 3, 2006

11:02 am

6. Фронт


Дорога на фронт


Погрузили нас в железнодорожный эшелон. Расчеты, обслуга и командование - в теплушки, орудия и машины - на платформы. Шоферы ехали в своих машинах. Водители «студебеккеров» - в кабинах, водители «доджей» - в кузовах своих машин. Кабины «доджей» не были приспособлены для отдыха водителей, спать в них было невозможно. Однако были и преимущества: над сиденьем водителя и кузовом был съемный брезент. Лобовое стекло укладывалось на капот двигателя машины. Когда снимался брезент, укладывалось стекло, автомашина превращалась в плоский ящик на колесах, высотой около метра, имеющий мощный двигатель и четыре ведущих колеса. Получался стальной малозаметный быстроходный тягач.читать дальшеСвернуть )

Продолжение следует ...

Navigate: (Previous 10 Entries)